3月21日，随着首批作业人员在区间精准安装首个吊夹，四号线信号无线改造项目漏缆吊夹安装工序全面启动，标志着该项目从“筹备期”正式转入“施工期”，吹响了主体施工的冲锋号。
本次改造需在全线60.1公里的线路上敷设漏缆约139公里，安装吊夹超13万个，涵盖高架、地面、地下等多场景作业，是保障列车与信号系统稳定通信的基础性工序。开工当日，施工人员在区间率先启动首公里安装作业，严格按照“间距误差±5厘米、垂直度偏差≤3度”的标准施工，现场同步完成物资机具清点调试，确保流程紧密衔接。
为保障顺利开工，项目部提前一个月完成协同准备：完成80名人员专项培训与技术交底，调试夹具安装机具6台套，并储备首批物资；与参建各方梳理8项关键安全控制点，并优化图纸解决6处空间冲突；与运营方联合开展专项交底，明确既有线夜间施工作业流程，确保施工对运营“零影响”。
面对高空作业、接触轨带电、夜间施工三大主要风险，项目团队构建“三级管控”机制。通过作业前“一对一”交底、作业中全程旁站与智能监测、作业后“工完场清”检查的全流程管控，牢牢守住安全底线。截至发稿，已完成的首公里安装合格率达100%，无安全隐患。
四号线信号无线改造项目计划于年底完成主体工程。项目部正以“开工即决战”的姿态，全力冲刺，为全面提升四号线运营安全与效率奠定坚实基础。
在公司领导的大力支持下，项目部将一如既往，不忘初心，团结进取，保证顺利圆满完成项目建设工作，给业主及公司交付一份满意答卷。
供稿：地铁项目部 黄滨城、王鹏
编辑：牛 创
主编：刘 萍